| ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
برای مشاهده به ادامه مطلب بروید
تسنیم- یک عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه مردم در سال ۹۲ حدود ۹ هزار میلیارد تومان صرف خرید خودروهای خارجی کردند،گفت: مجلس و دولت باید این موضوع را مدیریت کنند تا به مرور شاهد زوال صنعت خودرو کشور نباشیم. آرش محبی نژاد با بیان این که سال ۹۲ بدترین سال واردات خودرو به کشور بوده است، گفت: در این سال بیش از ۷۸ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که این عدد نسبت به ۶۲۵ هزار تولید خودروی سواری داخل کشور بیانگر این نکته است که 12.5 درصد تولید داخل، خودرو وارد کشور شده است. وی با اشاره به اینکه مطابق بررسی ها از سال ۹۰ تاکنون حدود 4.5 برابر خودرو وارد کشور شده است، اظهارداشت: این آمار ها در حالی عنوان می شود که در طول این سال ها قدرت خرید مردم کاهش یافته و اوضاع اقتصادی کشور نا مناسب بوده است.
مهر- در پی گزارش تازه احمد توکلی نماینده مردم تهران از زوایای جدید ویژه خواری 650 میلیون دلاری در وزارت صنعت، معدن و تجارت، جزئیات تجارت کنجاله سویا، ذرت و جو دامی کشور در سال 92 منتشر شد. در سال گذشته 21 شرکت بودند که به واردات ذرت و جو دامی با ارزهای دولتی و مبادلاتی روی آوردند؛ شرکت هایی که بعضا تنها توسط چندین نفر اداره می شوند. از این تعداد، 14 شرکت ذرت دامی و 8 شرکت جو دامی بوده اند. در این میان، شرکت سپید استوار آسیا با سهم 37.05 درصد از واردات ذرت دامی، رتبه نخست را داراست و پس از آن، شرکت دولتی پشتیبانی امور دام با سهم 15.86 درصد قرار دارد.
ایسنا- معاون شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد: هزینه یک ساعت پرواز در ایرلاین های خارجی به مراتب بسیار کمتر از کشور ماست و قطعات هواپیما نیز چهار تا پنج برابر قیمت واقعی وارد می شوند. محمدرضا خوش نویسان اظهار کرد: بزرگترین چالش شرکت های هواپیمایی، واردات هواپیما و قطعات آن است.
مشرق- شنیده ایم در میان بدهکاران بانکی که بدهی های آنها به تعویق افتاده، اسامی 3 نفر بالای هزار میلیارد تومان، 18 نفر بالای 500 میلیارد تومان، 145 نفر بالای 100 میلیارد تومان و 283 نفر بالای 50 میلیارد تومان به چشم می خورد.